Ataque com drone perto da fronteira polonesa. Russos se pronunciam

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O Ministério da Defesa russo declarou que o bombardeio realizado na madrugada de domingo contra alvos no oeste da Ucrânia, incluindo infraestrutura ferroviária, “tinha como alvo alvos militares”. Durante o ataque, um drone russo atingiu a locomotiva de um trem de passageiros que fazia o trajeto Kiev-Varsóvia.

De acordo com um comunicado do Ministério da Defesa russo, citado pela AFP, o objetivo do ataque de domingo era “atingir a infraestrutura ferroviária no oeste da Ucrânia usada para transportar carga militar da Europa”.

A agência AFP lembrou que o comunicado foi divulgado no mesmo momento em que autoridades polonesas e ucranianas condenaram o ataque ao trem de passageiros que liga as capitais dos dois países.

Drone danifica locomotiva

Na madrugada de domingo, a empresa ferroviária ucraniana Railways informou que, no lado ucraniano, a aproximadamente 2 quilômetros da fronteira, um drone russo danificou a locomotiva de um trem que viajava de Kiev para Varsóvia. Tanto as autoridades ucranianas quanto as polonesas garantiram que ninguém ficou ferido no incidente.

O trem Kiev-Varsóvia chegou ao seu destino, Varsóvia Leste, por volta das 16h.

Natureza sistêmica dos ataques

Ao comentar o ataque de domingo, o primeiro-ministro polonês, Donald Tusk, afirmou que as informações que “surgiram não apenas em nossa mídia, mas também em alguns relatos do lado ucraniano, não posso dizer que sejam falsas, mas não confirmamos tais eventos”.

O presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, por sua vez, escreveu que, em sua opinião, o ataque de domingo foi intencional e realizado deliberadamente, pois a Rússia “visou a infraestrutura ferroviária e energética ucraniana, bem como instalações civis, especialmente no oeste da Ucrânia”.

A empresa ferroviária ucraniana Ukrzaliznytsia afirmou que os ataques russos à infraestrutura ferroviária da Ucrânia são “sistêmicos”, o que significa que diariamente as ferrovias ucranianas precisam lidar com um grande número de interrupções, atrasos, a necessidade de redirecionar trens, além da organização da evacuação de passageiros de trens danificados nos ataques.

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